RD 7, témoignage d’un riverain

Denis Bottaro, Meudonnais, riverain de la RD 7 :

Les documents mis à la disposition du public, sous leurs aspects lénifiants, troublent davantage le lecteur qu'il ne permettent vraiment de choisir entre les projets.
Pour respecter les objectifs, ambitieux, énoncés dans les documents, la solution la plus appropriée me paraît être le projet de 2x1,5 voies avec carrefours giratoires. En effet :
- la sécurité et la santé de tous sont favorisés par la fluidification du trafic automobile à l'aide des carrefours giratoires, sans feux, ce qui ne pénalise pas son débit ;

- les bandes cyclables disposées dans chaque sens permettent un transit rapide des deux roues, sans effrayer les piétons de la promenade séparée, et encouragent les riverains à utiliser ce moyen de locomotion ;
- la limitation de la largeur de macadam est à l'avantage réel de la promenade et des loisirs qui disposent alors d'une surface accrue le long des berges, permettant un renforcement des espaces verts.

Les 2 fois 2 voies sont indéfendables, puisque déjà autour des Ponts d'Issy (photo de droite) et du Garigliano, les accès à Paris et à Issy-les-Moulineaux sont saturés malgré les 6 voies du pont d'Issy et les 4 voies du quai Roosevelt. Sans compter la rue de Paris et la route des Gardes immobilisée chaque matin entre 8 heures et 9h30 !

Observez les photos du document joint (N.B. : cliquer sur le lien pour ouvrir) : le projet de 2x 1,5 voies, lui seul, permettra de conserver l'aspect bucolique des berges encore préservé aujourd'hui.
Je vous encourage d'ailleurs à aller vous y promener pour vérifier que, si le macadam reste discret, l'atmosphère des guinguettes pourrait réapparaître enfin le long de Meudon sur Seine, en particulier entre la place Bergeyre et l'Ile Monsieur : vous pouvez en avoir une idée un empruntant le sentier piétonnier déjà emménagé sur l'île St Germain, vers l'aval du pont de Billancourt, avec ses coins de pêche.
Pour terminer, vous pourrez inscrire, soit sur les registres en mairie (bureau de l'urbanisme), soit sur le site internet valléerivegauchedonnezvotreavis votre choix ainsi : 

« Je choisis le projet VARIANTE EN 1,5 FILE PAR SENS DE CIRCULATION AVEC CARREFOURS GIRATOIRES parce qu'il permet à tous d'accéder aux berges en sécurité pour la promenade, et éventuellement pour des guinguettes, en limitant l'emprise de la circulation automobile sans en réduire la fluidité, et offre des bandes cyclables de transit rapide dans les deux sens.
Ce projet non seulement apporte des gains certains en convivialité et en pollution, mais en outre il laisse la liberté à chacun de pratiquer, selon ses besoins et ses moyens, l'automobile, la bicyclette de transport ou de transit rapide, la bicyclette de promenade et la balade familiale."

                                                                                                   Denis Bottaro